Vòng bi tự bôi trơn MXB-JFBB có khả năng chịu nhiệt độ cao
Cat:Vòng bi tự bôi trơn
Vòng bi tự bôi trơn MXB-JFBB là vòng bi vai có lớp lót than chì trên mặt bích được thiết kế để mang lại đặc tính tự bôi trơn. Nó được làm bằng vật liệ...
Xem chi tiếtTấm mài mòn tự bôi trơn là các bộ phận được thiết kế đặc biệt được sử dụng rộng rãi trong máy móc nhằm giảm ma sát, kéo dài tuổi thọ và nâng cao hiệu quả vận hành. Trong khi mục đích chính của họ là giảm thiểu hao mòn và bảo trì , chúng cũng có tác động đáng chú ý đến giảm tiếng ồn và kiểm soát độ rung trong các loại thiết bị khác nhau. Hiểu cách thức hoạt động của các tấm này cũng như lợi ích của chúng trong việc quản lý tiếng ồn và độ rung có thể giúp các ngành công nghiệp tối ưu hóa hiệu suất máy móc.
Một tấm mài mòn tự bôi trơn thường bao gồm một vật liệu polyme hoặc composite có độ bền cao tẩm chất bôi trơn rắn như PTFE (polytetrafluoroetylen) , than chì hoặc molypden disulfua. Những chất bôi trơn này được nhúng vào trong ma trận của tấm, cho phép bề mặt cung cấp sự bôi trơn liên tục mà không cần đến dầu mỡ bên ngoài.
Bằng cách giảm tiếp xúc trực tiếp giữa kim loại với kim loại giữa các bộ phận chuyển động, tấm giảm lực ma sát , là nguồn nhiệt, mài mòn và rung động cơ học chính. Hệ thống bôi trơn tích hợp này đảm bảo chuyển động mượt mà hơn, giảm những bất thường có thể gây ra tiếng ồn trong máy móc.
Tiếng ồn trong các thiết bị công nghiệp thường được gây ra bởi tiếp xúc kim loại với kim loại, ma sát và tác động giữa các bộ phận chuyển động . Tấm mài mòn tự bôi trơn giải quyết các nguồn này theo nhiều cách:
Các ngành công nghiệp như sản xuất ô tô, máy móc hạng nặng và xử lý vật liệu thường xuyên quan sát mức giảm tiếng ồn có thể đo được sau khi chuyển sang tấm mài mòn tự bôi trơn.
Rung động trong máy móc có liên quan chặt chẽ đến ma sát và chuyển động không đều. Rung động quá mức có thể dẫn đến mỏi thành phần, giảm hiệu suất và tăng tốc độ mài mòn . Tấm mài mòn tự bôi trơn giúp giảm thiểu những vấn đề này bằng cách:
Việc giảm độ rung này không chỉ cải thiện tuổi thọ của máy mà còn nâng cao sự thoải mái và an toàn cho người vận hành, đặc biệt là trong môi trường có thiết bị chuyển động tốc độ cao hoặc lặp đi lặp lại.
Tấm mài mòn tự bôi trơn đặc biệt có giá trị trong thiết bị trong đó việc kiểm soát tiếng ồn và độ rung là rất quan trọng , chẳng hạn như:
Trong tất cả các ứng dụng này, sự kết hợp giữa giảm ma sát, hấp thụ sốc và bôi trơn liên tục làm cho tấm mài mòn tự bôi trơn trở thành một giải pháp hiệu quả cho cả hiệu suất vận hành và bảo trì.
Bên cạnh việc giảm tiếng ồn và độ rung, tấm mài mòn tự bôi trơn còn mang lại một số ưu điểm khác:
Những lợi ích bổ sung này bổ sung cho khả năng giảm tiếng ồn và độ rung, khiến các tấm mài mòn tự bôi trơn trở thành một bộ phận đa chức năng trong máy móc hiện đại.
Tấm mài mòn tự bôi trơn có thể làm giảm đáng kể tiếng ồn và độ rung trong thiết bị bằng cách cung cấp chất bôi trơn liên tục, làm trơn tru chuyển động và hấp thụ các tác động nhỏ. Cấu trúc polyme hoặc composite của chúng đảm bảo hiệu suất lâu dài, ngay cả trong môi trường tải trọng cao, ma sát cao hoặc khắc nghiệt. Bằng cách giảm tiếng ồn do ma sát và rung động cơ học, các tấm chống mòn này cải thiện sự thoải mái cho người vận hành, hiệu suất máy và tuổi thọ linh kiện.
Đối với các ngành đang tìm kiếm thiết bị vận hành yên tĩnh hơn, mượt mà hơn và đáng tin cậy hơn, việc đầu tư vào tấm mài mòn tự bôi trơn mang lại cả lợi ích trước mắt và lâu dài, kết hợp sự tiện lợi không cần bảo trì với hiệu suất nâng cao.
Vòng bi tự bôi trơn MXB-JFBB là vòng bi vai có lớp lót than chì trên mặt bích được thiết kế để mang lại đặc tính tự bôi trơn. Nó được làm bằng vật liệ...
Xem chi tiết
Vòng bi composite không dầu MXB-DUF, còn được gọi là ống lót SF-1F, là loại ổ trục trượt cán có tấm thép làm đế, bột đồng hình cầu thiêu kết ở giữa...
Xem chi tiết
Các thiết bị được sử dụng trong máy móc khai thác mỏ có thể bị hao mòn nghiêm trọng. Để kéo dài tuổi thọ của thiết bị, các tấm thép chống mài mòn M...
Xem chi tiết
Ray dẫn hướng tự bôi trơn MXB-JGLX có nhiều đặc tính như khả năng chống mài mòn cao, chịu nhiệt độ cao, chống ăn mòn, v.v. và có thể cung cấp hỗ tr...
Xem chi tiết
Được xây dựng từ hợp kim graphite-đồng cấp cao, đường ray hướng dẫn tự bôi trơn loại MXB-JSL L được lắp đặt chiến lược tại locus hướng dẫn kẹp khuô...
Xem chi tiết
Tấm mài mòn tiêu chuẩn MPW VDI3357 được chế tạo bằng cách bôi chất bôi trơn rắn đặc biệt vào vị trí thích hợp. Vật liệu nền kim loại hỗ trợ tải và ...
Xem chi tiết
Thông thường, tấm đẩy được đỡ bằng bốn thanh đặt lại. Tuy nhiên, do độ chính xác lắp đặt của thanh reset thấp nên khi tấm đẩy lớn và nặng, thanh re...
Xem chi tiết
Tấm trượt lưỡng kim với hợp kim chịu mài mòn được thiêu kết trên ba mặt là một loại tấm tự bôi trơn mới. So với tấm trượt lưỡng kim thiêu kết một m...
Xem chi tiết
SF-1D hydraulic bearing is a new type of material designed based on SF-1P and combining the working principle of oil cylinder and shock absorber. It i...
Xem chi tiết
SF-1S stainless steel corrosion-resistant bearing is a very effective corrosion-resistant material that is formed by rolling with stainless steel as t...
Xem chi tiết
Liên hệ chúng tôi