Máy giặt lực đẩy hệ mét MXB-JTW cho hộp số xe
Cat:Vòng bi tự bôi trơn
Vòng đệm lực đẩy hệ mét MXB-JTW được làm bằng đồng thau có độ bền cao (ZCuZn25Al6), với chất bôi trơn rắn (graphite hoặc molypden disulfide) được n...
Xem chi tiếtSolid-lubricating bearings are engineered to operate without the need for continuous external lubrication, making them ideal for demanding automotive and aerospace environments. By embedding solid lubricants directly into the bearing material, these components reduce maintenance requirements, resist wear, and perform reliably under extreme temperatures, heavy loads, and harsh environmental conditions. Their unique properties make them essential in applications where traditional bearings may fail or require frequent servicing.

In the automotive industry, solid-lubricating bearings provide numerous performance and maintenance benefits. Their ability to operate without added grease or oil reduces the risk of contamination and simplifies assembly and service intervals. These bearings also contribute to quieter operation, improved fuel efficiency, and longer component lifespan.
Solid-lubricating bearings are widely used in engine and transmission systems where high temperatures, heavy loads, and limited lubrication access are common. Components such as rocker arms, timing belt tensioners, and cam followers benefit from the self-lubricating properties, ensuring smooth operation and minimizing wear over time.
In suspension and steering systems, solid-lubricating bearings are used in control arms, bushings, and stabilizer links. Their self-lubricating design reduces friction, enhances response, and maintains performance under varying temperatures and road conditions. This also eliminates the need for periodic greasing, reducing maintenance costs.
Aerospace applications demand bearings that can perform under extreme loads, temperature fluctuations, and high-altitude conditions. Solid-lubricating bearings meet these requirements by offering high wear resistance, low friction, and the ability to function without conventional lubrication, which is crucial for flight safety and reliability.
Solid-lubricating bearings are used in aircraft landing gear, actuators, and control mechanisms. They ensure reliable operation during critical phases of flight, withstand heavy dynamic loads, and maintain consistent performance in extreme temperatures. Their self-lubricating properties also prevent contamination and reduce maintenance downtime between flights.
Aircraft control surfaces, including ailerons, flaps, and rudders, rely on solid-lubricating bearings for smooth articulation. These bearings handle high-frequency motion, resist corrosion, and operate in both sub-zero and elevated temperatures, ensuring precise maneuverability and reliability throughout the aircraft's lifespan.
Different bearing materials and designs are used depending on load, speed, temperature, and environmental conditions. The following table summarizes common types and their typical applications:
| Bearing Type | Material | Key Features | Typical Applications |
| Polymer Bearings | PTFE or composite polymers | Self-lubricating, low friction, corrosion-resistant | Bushings, control arms, suspension joints |
| Metal-Polymer Bearings | Steel or bronze with embedded solid lubricant | High load capacity, durable, temperature-resistant | Landing gear, actuators, engine components |
| Graphite-Embedded Bearings | Bronze or steel with graphite lubricant | High temperature, dry operation, wear-resistant | Wing hinges, control linkages, high-temperature zones |
Proper selection, installation, and maintenance of solid-lubricating bearings are critical to maximize their benefits in automotive and aerospace applications. Consider the following practices:
Solid-lubricating bearings are essential in modern automotive and aerospace engineering, providing reliable performance in extreme conditions while reducing maintenance needs. Their self-lubricating properties, durability, and ability to operate under heavy loads and temperature fluctuations make them ideal for engines, suspension systems, landing gear, and control surfaces. Incorporating these bearings enhances equipment lifespan, operational efficiency, and safety, making them a crucial component in advanced engineering projects.
Vòng đệm lực đẩy hệ mét MXB-JTW được làm bằng đồng thau có độ bền cao (ZCuZn25Al6), với chất bôi trơn rắn (graphite hoặc molypden disulfide) được n...
Xem chi tiết
Vòng bi đồng đúc tự bôi trơn MXB-JDBU là sản phẩm bôi trơn rắn hiệu suất cao được dát bằng chất bôi trơn rắn than chì hoặc mos2 trên đế bằng đồng c...
Xem chi tiết
Vòng bi không dầu MXB-DU (còn được gọi là ống lót SF-1) là một ổ trục trượt được cuộn với tấm thép làm đế, bột đồng hình cầu thiêu kết ở giữa và hỗ...
Xem chi tiết
Tấm mài mòn tự bôi trơn MXB-JOML được thiết kế để giảm thiểu ma sát và kéo dài tuổi thọ trong các ứng dụng công nghiệp. Sản phẩm được làm từ hỗn hợ...
Xem chi tiết
Tấm chống mài mòn tự bôi trơn MXB-JTLP có thể cung cấp các sản phẩm tiêu chuẩn có chiều rộng từ 18mm đến 68mm và chiều dài từ 100mm đến 220mm. Nó c...
Xem chi tiết
Ray dẫn hướng tự bôi trơn MXB-JTGLW cung cấp khả năng chống chịu và giảm ma sát, đảm bảo độ bền kéo dài và hiệu suất nâng cao. Sản phẩm này cung cấ...
Xem chi tiết
Ống lót dẫn hướng tiêu chuẩn MGB61 NAAMS là giải pháp đáng tin cậy cho các ứng dụng dẫn hướng trơn tru, chính xác. Ống lót dẫn hướng này được thiết...
Xem chi tiết
Tấm mài mòn tiêu chuẩn MPW VDI3357 được chế tạo bằng cách bôi chất bôi trơn rắn đặc biệt vào vị trí thích hợp. Vật liệu nền kim loại hỗ trợ tải và ...
Xem chi tiết
SF-1SS is a highly corrosion-resistant and wear-resistant bearing made of stainless steel as the base material and PTFE sprayed on the surface. This m...
Xem chi tiết
Vòng bi đục lỗ bằng đồng FB092 được làm bằng vật liệu đồng làm đế, các lỗ phun dầu được xử lý đồng đều và có trật tự. Chúng được cuộn vào các vòng ...
Xem chi tiết
Liên hệ chúng tôi