Ống lót bằng đồng dát than chì được chứng nhận ISO MXB-JDB
Cat:Vòng bi tự bôi trơn
Vòng bi tự bôi trơn MXB-JDB, còn được gọi là ống lót bằng đồng dát than chì, là vòng bi bôi trơn mới có cả đặc tính của vòng bi kim loại và vòng bi...
Xem chi tiếtTrong các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi, các thành phần mang thường xuyên phải chịu các điều kiện liên quan đến tải trọng cao, tốc độ cao hoặc kết hợp cả hai. Trong những trường hợp như vậy, các ống lót truyền thống dựa vào bôi trơn thủ công định kỳ có thể phải đối mặt với những hạn chế đáng kể, bao gồm phân tích chất bôi trơn, tăng hao mòn và nguy cơ thất bại do quá nóng hoặc tiếp xúc kim loại trên kim loại. Ngược lại, các ống lót tự bôi trơn được thiết kế đặc biệt để giải quyết những thách thức này thông qua các vật liệu và các tính năng thiết kế cho phép chúng thực hiện đáng tin cậy mà không cần phải bôi trơn bên ngoài.
Trong điều kiện tải nặng, ống lót tự bôi trơn Duy trì hiệu suất bằng cách tận dụng các tác nhân bôi trơn nội bộ được tích hợp trực tiếp vào cấu trúc của vật liệu ống lót. Các tác nhân này thường ở dạng chất bôi trơn rắn nhúng như than chì, ptfe (polytetrafluoroetylen), hoặc molybdenum disulfide được giải phóng dần dần trong quá trình hoạt động khi nhiệt và áp suất tăng. Cơ chế này tạo ra một màng ma sát thấp giữa các bề mặt giao phối, giảm hiệu quả hao mòn và ngăn ngừa thiệt hại bề mặt ngay cả khi áp lực tải đạt hoặc vượt quá 50 đến 100 MPa, tùy thuộc vào loại vật liệu. Trong các ống lót dựa trên kim loại như hợp kim đồng hoặc đồng với phích cắm than chì nhúng, hiệu ứng này đặc biệt rõ rệt. Những ống lót này có thể chịu đựng các lực nén cao trong khi tiếp tục hoạt động với ma sát tối thiểu và hiệu suất nhất quán trong các chu kỳ mở rộng.
Các ống lót tự bôi trơn dựa trên polymer, trong khi thường cung cấp công suất tải thấp hơn so với các đối tác kim loại của chúng, cũng hoạt động tốt dưới tải trọng từ trung bình đến nặng, đặc biệt là khi được làm từ các vật liệu hiệu suất cao như PEEK, PTFE Composites hoặc nhựa nhiệt dẻo được gia cố bằng sợi. Những vật liệu này không chỉ cung cấp hoạt động ma sát thấp mà còn thể hiện khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, tiếp xúc với hóa chất và độ ẩm làm cho chúng lý tưởng cho các môi trường nơi có cả yếu tố căng thẳng và các yếu tố môi trường. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là ống lót polymer có thể biến dạng hoặc đeo nhanh hơn nếu tải trọng được áp dụng luôn vượt quá giới hạn được chỉ định của chúng.
Khi nói đến các ứng dụng tốc độ cao, các ống lót tự bôi trơn một lần nữa cung cấp những lợi thế đáng kể. Các chất bôi trơn nhúng làm giảm ma sát tại giao diện giữa các bộ phận chuyển động, giúp giảm thiểu việc tạo ra nhiệt trong quá trình chuyển động nhanh. Điều này đặc biệt quan trọng trong máy móc RPM cao, nơi các hệ thống bôi trơn truyền thống có thể không cung cấp độ bao phủ nhất quán, đặc biệt là ở các khu vực nơi lực ly tâm có thể thay thế dầu hoặc mỡ. Các ống lót tự bôi trơn giảm thiểu rủi ro này bằng cách đảm bảo rằng một lớp bôi trơn luôn luôn có mặt, bất kể hướng chuyển động hoặc tốc độ quay.
Độ ổn định nhiệt trở thành một chỉ số hiệu suất chính ở tốc độ cao. Các ống lót tự bôi trơn dựa trên kim loại thường thể hiện độ dẫn nhiệt cao hơn và khả năng chống lại nhiệt độ cao tốt hơn, cho phép chúng tiêu tan nhiệt ma sát một cách hiệu quả và tránh biến dạng nhiệt. Điều này làm cho chúng phù hợp cho các trục quay tốc độ cao, máy nén khí và hệ thống bánh răng hạng nặng. Mặt khác, các ống lót polymer tiên tiến cũng có thể thực hiện ở tốc độ cao, với điều kiện là nhiệt độ nằm trong giới hạn nhiệt của vật liệu. Nhiều loại nhựa được thiết kế được sử dụng trong các ống lót tự bôi trơn có xếp hạng PV (áp suất × vận tốc) có thể vượt quá 30 MPa · m/s, khiến chúng có khả năng xử lý một phạm vi tốc độ và tải trọng rộng mà không bị hao mòn quá mức.
Sự kết hợp giữa tự bôi trơn, yêu cầu bảo trì thấp và hiệu suất nhất quán trong điều kiện tải và tốc độ động làm cho các ống lót này rất phù hợp cho các ứng dụng quan trọng trong các ngành công nghiệp như ô tô, hàng không vũ trụ, máy móc xây dựng, thiết bị đóng gói và chế biến thực phẩm. Trong các lĩnh vực này, việc giảm thời gian chết, loại bỏ nhu cầu bôi trơn định kỳ và duy trì hoạt động ổn định là rất cần thiết cho hiệu quả lâu dài và kiểm soát chi phí.
Các ống lót tự bôi trơn thực hiện tốt đáng kể trong cả tải trọng nặng và các kịch bản tốc độ cao, với điều kiện là vật liệu và thiết kế phù hợp được chọn cho ứng dụng cụ thể. Các ống lót dựa trên kim loại thường được ưa thích trong điều kiện tải trọng hoặc nhiệt độ, trong khi ống lót dựa trên polymer mang lại lợi ích trong các ứng dụng cần có trọng lượng thấp, khả năng chống ăn mòn hoặc hoạt động im lặng. Cả hai loại đều góp phần vào tuổi thọ thiết bị dài hơn, giảm bảo trì và cải thiện độ tin cậy hoạt động trong môi trường có nhu cầu cao.
Vòng bi tự bôi trơn MXB-JDB, còn được gọi là ống lót bằng đồng dát than chì, là vòng bi bôi trơn mới có cả đặc tính của vòng bi kim loại và vòng bi...
Xem chi tiết
Vòng bi bằng đồng đúc tự bôi trơn MXB-JDBUF kết hợp các ưu điểm của thiết kế mặt bích và tự bôi trơn. Nguyên liệu thô được làm bằng vật liệu đồng đ...
Xem chi tiết
Vòng bi không dầu MXB-DU (còn được gọi là ống lót SF-1) là một ổ trục trượt được cuộn với tấm thép làm đế, bột đồng hình cầu thiêu kết ở giữa và hỗ...
Xem chi tiết
Trong ngành xây dựng, tấm chống mài mòn tự bôi trơn MXB-JUWP chủ yếu được sử dụng để bảo vệ các công trình xây dựng. Trong quá trình sử dụng lâu dà...
Xem chi tiết
Tấm chống mài mòn tự bôi trơn MXB-JTLP có thể cung cấp các sản phẩm tiêu chuẩn có chiều rộng từ 18mm đến 68mm và chiều dài từ 100mm đến 220mm. Nó c...
Xem chi tiết
Ray dẫn hướng tự bôi trơn MXB-JGLDW được làm bằng đồng thau có độ bền cao thông qua máy công cụ CNC. Bề mặt được dát bằng chất bôi trơn rắn như tha...
Xem chi tiết
Ray dẫn hướng MXB-JGLXS là bộ phận được lắp đặt ở hai bên của thanh trượt kéo lõi bên để đảm bảo thanh trượt kéo lõi bên di chuyển qua lại theo một...
Xem chi tiết
Ống lót dẫn hướng phun không dầu MJGB là bộ phận tiêu chuẩn được sử dụng trong quy trình ép phun nhựa, cung cấp hướng dẫn và hỗ trợ không cần bôi t...
Xem chi tiết
Vòng bi không chì SF-1W là sản phẩm mới được phát triển dựa trên vật liệu SF-1X theo yêu cầu bảo vệ môi trường quốc tế. Ngoài việc được sử dụng rộn...
Xem chi tiết
SF-1D hydraulic bearing is a new type of material designed based on SF-1P and combining the working principle of oil cylinder and shock absorber. It i...
Xem chi tiết
Liên hệ chúng tôi