Vòng bi lưỡng kim JF là một ổ trục bằng vật liệu composite hiệu suất cao với tấm thép cacbon thấp làm ma trận và hợp kim đồng thiêu kết trên bề mặt làm lớp chống mài mòn.
Vòng bi lưỡng kim JF được sản xuất bởi Chiết Giang Mingxu Máy móc Sản xuất Công ty TNHH bao gồm nhiều mẫu khác nhau, chẳng hạn như JF-800, JF700, JF20, v.v. Sự khác biệt chính của chúng nằm ở các vật liệu hợp kim đồng khác nhau được thiêu kết trên bề mặt, chẳng hạn như CuPb10Sn10, CuPb30, AISn20Cu, v.v.
Trong điều kiện làm việc lý tưởng và với các biện pháp bảo trì thích hợp, tuổi thọ sử dụng của vòng bi lưỡng kim JF có thể kéo dài từ 5 đến 10 năm hoặc thậm chí lâu hơn.
đặc trưng
Các vòng bi này kết hợp các ưu điểm của hợp kim thép và đồng, có khả năng chịu tải cao, chống mài mòn, chống ăn mòn tốt và hệ số ma sát thấp.
- Chi phí thấp: So với ống bọc đồng, hợp kim babbitt và vòng bi lăn, chi phí thấp hơn.
- Chống mài mòn tốt: Nó có khả năng chống mài mòn tốt và tuổi thọ dài.
- Khả năng chịu tải mạnh: Khả năng chịu tải mạnh của các vòng bi lưỡng kim, thích hợp cho các loại xe hạng nặng, máy ủi, v.v.
- Thiết kế linh hoạt: Cấu trúc thiết kế vách mỏng có kích thước nhỏ và có thể tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng.
- Tính nhất quán về chất lượng tốt: Thiết bị cao cấp và khuôn mẫu chính xác được sử dụng trong quá trình sản xuất để đảm bảo chất lượng sản phẩm.
Ứng dụng
Vòng bi lưỡng kim JF được sử dụng rộng rãi trong máy móc kỹ thuật, công nghiệp ô tô, máy dệt và các lĩnh vực khác.
- Máy móc kỹ thuật: Được sử dụng cho các ống lót con lăn theo dõi và các ống bọc bánh xe kéo của cơ cấu đi bộ khung gầm, chịu tải nặng và đảm bảo máy móc hoạt động ổn định.
- Ngành công nghiệp ô tô: Áp dụng cho các bộ phận quan trọng như ống lót trục cân bằng, ống lót chốt tấm thép và ống lót chốt chính khớp lái để cải thiện hiệu suất tổng thể và độ tin cậy của ô tô.
- Các lĩnh vực công nghiệp khác: Chẳng hạn như tấm bên bơm bánh răng, tấm bên bơm pít tông, vòng bi chính động cơ đốt trong, vòng đệm lực đẩy, v.v., để đáp ứng yêu cầu sử dụng trong các điều kiện làm việc phức tạp khác nhau.
Ngoài ra, vòng bi lưỡng kim JF cũng đặc biệt thích hợp cho các trường hợp tốc độ trung bình và tải trung bình cũng như các trường hợp tốc độ thấp và tải cao. Các rãnh dầu và lỗ dầu khác nhau có thể được xử lý theo điều kiện sử dụng để thích ứng với các điều kiện bôi trơn khác nhau. Ví dụ, trong những trường hợp tốc độ thấp, có thể thêm dầu mỡ trong quá trình lắp ráp và đóng kín hoàn toàn, những trường hợp tốc độ trung bình được trang bị cốc dầu để bôi trơn dầu mỏng, và những trường hợp tốc độ cao được ngâm trong dầu để sử dụng.
Liên hệ chúng tôi