Vòng bi cuộn bằng đồng MXB-FB090 có khả năng chống mài mòn tốt
Cat:Vòng bi không dầu
Vòng bi cuộn bằng đồng MXB-FB090 là loại vòng bi tiết kiệm với khả năng chịu tải cao và chống mài mòn tốt được cuộn từ đồng CuSn8. Bề mặt làm việc ...
Xem chi tiếtThe interference fit of oil-free bearings means that during the installation process of oil-free bearings, the outer diameter is designed to be slightly larger than the inner diameter of the seat hole, which generates a certain amount of stress after assembly. This design aims to maintain a high roundness of the inner circle of the bearing and secure the bearing more firmly, effectively preventing slippage and wear. The design and application of oil-free bearing interference ensures the stability and reliability of the bearings under harsh working conditions.

Advantages of interference fit
Oil-free bearings, such as the SF-1 series, have significant features such as no need for lubrication, easy maintenance, and long service life. Therefore, they are widely used in various types of mechanical equipment, especially in situations with low speed, heavy load or difficult maintenance.

Calculation of interference
The interference is divided into minimum and maximum values, which are calculated from the maximum and minimum values of the outer diameter of the bearing and the inner diameter of the seat hole.
The calculation formula for interference is as follows:
Example:
SF-1 series SF-1·2015 (standard product), matching seat hole Dh=23H7+0.021, find the interference amount after assembly.
Calculate:
It is known that the maximum bearing outer diameter Max=23.075 and the minimum bearing outer diameter Min=23.035;
The maximum value of the inner diameter of the seat hole is Max=23.021, and the minimum value of the inner diameter of the seat hole is Min=23.00.
δmin=minimum bearing outer diameter Dmin-maximum seat hole inner diameter DHmax=23.035-23.021=0.014
δmax=maximum bearing outer diameter Dmax-minimum seat hole inner diameter DHmin=23.075-23.000=0.075
Therefore, the interference amount after assembly δ=0.014~0.075mm
The following points need to be noted for the interference fit of oil-free bearings:
In addition, attention should also be paid to the inspection of interference fitting parts before assembly, such as interference amount, verticality deviation, mating surface condition, etc., to ensure smooth assembly and normal use of the bearing.
Vòng bi cuộn bằng đồng MXB-FB090 là loại vòng bi tiết kiệm với khả năng chịu tải cao và chống mài mòn tốt được cuộn từ đồng CuSn8. Bề mặt làm việc ...
Xem chi tiết
Các thiết bị được sử dụng trong máy móc khai thác mỏ có thể bị hao mòn nghiêm trọng. Để kéo dài tuổi thọ của thiết bị, các tấm thép chống mài mòn M...
Xem chi tiết
Tấm chống mài mòn tự bôi trơn MXB-JSP thích hợp cho máy ép phun, khuôn dập ô tô, khuôn lốp, máy móc nhà máy (máy xúc, v.v.), v.v., sử dụng hợp kim ...
Xem chi tiết
Dẫn hướng tròn thường được sử dụng trong khuôn tấm ô tô và khuôn dập lớn. Các thanh dẫn hướng đế khuôn và tấm dỡ thường sử dụng ống lót dẫn hướng t...
Xem chi tiết
Tấm mài mòn tiêu chuẩn MPW VDI3357 được chế tạo bằng cách bôi chất bôi trơn rắn đặc biệt vào vị trí thích hợp. Vật liệu nền kim loại hỗ trợ tải và ...
Xem chi tiết
Tấm mài mòn tiêu chuẩn MSEW JIS 20 mm được chế tạo từ đồng thau cường độ cao, đồng thiếc, lưỡng kim thép-đồng, gang hoặc thép chịu lực. Bề mặt được...
Xem chi tiết
Ống lót dẫn hướng phun không dầu MJGBF là bộ phận được sử dụng trong quy trình ép phun nhựa để nâng cao hơn nữa hiệu quả sản xuất bằng cách đảm bảo...
Xem chi tiết
Vòng bi bôi trơn không dầu SF-1X là ổ trục trượt cán có tấm thép làm đế, bột đồng hình cầu thiêu kết ở giữa và hỗn hợp polytetrafluoroethylene (PTF...
Xem chi tiết
SF-1S stainless steel corrosion-resistant bearing is a very effective corrosion-resistant material that is formed by rolling with stainless steel as t...
Xem chi tiết
Vòng bi bôi trơn không dầu SF-2S là sản phẩm cải tiến của SF-2, với ma trận mặt sau bằng thép, bột đồng thiếc hình cầu thiêu kết ở giữa và bề mặt đ...
Xem chi tiết
Liên hệ chúng tôi